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《知识就是力量》火星计划的先驱——火星探路者

在《知识就是力量》杂志中我们可以了解到,这位"探路者"不仅是人类探索火星的探路者,而且还是NASA一系列火星任务的先驱。

火星探路者(MarsPathfinder,MPF),是美国宇航局的1996年火星探测计划,也是第一个用火箭发射到火星的巡视器(也称为火星车)

可以说,“探路者”任务诞生于极其艰难的环境中,计划从提出到发射仅用了3年零2个月,花费不足1亿5千万美元,大概只有VIKING任务(“海盗号”探测器)的十五分之一,这是简直是一个奇迹。

但是必须承认,有的时候人就是要有压力才能有动力,为了省钱,JPL实验室才能设计出类似于气囊缓冲着陆的方法(在机遇号和勇气号之后,用同样的方式登陆火星。这样做的目的是为了少带些燃料和各种着陆控制设备),于199774日登陆火星。

一九九六年十二月四日,美国将火星探路者号(MarsPathfinder)探测器送入太空。它的重量只有890千克,包括三个主要部件:巡航级,着陆器和一个小型火星漫游车。

它运载的被称为索杰纳(Sojourner)的火星漫游车,是人类的首辆火星车,由六轮驱动的摇杆转向架设计。长65厘米,宽48厘米,高30厘米(大约相当于微波炉的重量),总重量约为10.5公斤(包括有效负荷)

这辆小车通过超高频天线链路与地面通讯,在地球研究人员的控制下,可以在相机的视野内活动,也可以在着陆器附近几十米运行,但速度仅为0.4/分钟。

一九九七年七月四日,火星探测器抵达火星。次日,索杰纳号从着陆器出口滑落,慢慢地向一些岩石靠近,探测并分析火星上的岩石和土壤结构。

探路者观察火星气候,让人类更加了解火星气候,并拍下了漫游车及周边地形的图片。

漫游车还利用APXS对另一块岩石的分析表明,这块岩石是一种更古老的玄武岩。它的形状和质地则说明它很可能是被水流冲刷过的。

在对着陆场(一座古洪水冲刷形成的488平方米的小岛)进行了详尽的观察后,索杰纳号传回的照片显示了一片很可能被水流冲刷过的区域。

根据这一推论,火星的山谷平原可能曾爆发过几次洪水,当时的洪流可达几百千米,水流大约是一百万立方米。基本上证明了“海盗号”飞船在21年前的发现即几十亿年前火星阿瑞斯平原曾经发生过特大洪水。

索杰纳漫游车任务的设计生命周期是7个火星日,但是它在火星上的实际运行时间是83个火星日,运行距离100米。它在83次作业中向地球传送了550张照片,并分析了16个着陆上地点的化学性质。

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